Lentovaurio 23.06.09

Tässä on erään lentovaurion jälkeiset vakuutus- ja korjaustapahtumat taulukoituna. Asian hoitoa 'kevensi' tieto siitä, että koneessa oli kohtuullinen kasko (50kE) - korjaaminen on yllättävän kallista, tämäkin kustansi melkein 30 kE. Edellisellä kerralla, kun näin kävi, oli varsin pieni 'marginaali' kaskossa.
pvm	tapahtuma
23.6.2009	Tapahtumat: - lentämään lähtiessä jäi ohjaajalta Piperin oven yläsalpa lukitsematta - ohjaaja havaitsi asian heti ilmaan nousun jälkeen - ohjaaja teki matalan kierroksen palatakseen kentälle - ilmeisesti 'epänormaalista' kierroksesta ja 'lievästä hätäilystä' johtuen kone tuli nokkateline edellä laskuun -> pomppu ...... Jälkiviisautta: - ko.salpaa ei juuri saa ilmassa kiinni - se ei kuitenkaan menoa haittaa - suhisee ja vetää vaan ikävästi - sen kanssa ei kannata hätäillä, tässäkin olisi kannattanut tehdä lasku rauhallisesti 'normaalikierroksinen' lasku, joka todennäköisesti olisi onnistunut. Vauriot: - ei henkilövahinkoja - potkurin lavat taipuneet päistä -> moottorin iskutarkastus - moottoripukki ehkä ryhdissä, nokkatelineen kiinnitys taipunut taakse - nokkapyörän suojus rikki - tuliseinä ehjä, eikä muitakaan vaurioita rungossa
23.6.2009	1. Ilmoitus poliisille, joka kävi paikalla toteamassa tilanteen ja puhalluttamassa pilotin 2. Ilmoitus Ilmailuhallinnolle
24.6.2009	3. Vakuutusyhtiölle vahinkoilmoituslomake, johon liitteeksi - IH-ilmoitus - vauriokuvia koneesta HUOM: Tällaisessa tapauksessa paikalle ei enää tule välttämättä vakuutusyhtiön tarkastajaa, vaan päätökset tehdään valokuvien perusteella.
24.6.2009	Kerhon hallitus kokoontui keskustelemaan tilanteesta ja mahdollisesta vuokrakoneesta.
25.6.2009	Kone on vakuutettu Colemontin kautta: Vahinkoilmoitus lähetetään sähköpostilla: Juha.Silvennoinen@colemount.fi puh. 040-754 7950 ja cc: Sari.Sallila@colemount.fi Silvennoinen hoitaa eteenpäin ja valvoo/avustaa, että saadaan korjauslupa vakuutusyhtiöltä.
2.7.2009	Korvaava vuokrakone löytyi.
7.7.2009	Vakuutusyhtiöltä tuli ilmoitus vahingon kirjaamisesta ja pyyntö toimittaa korjaamon tarjous. Pyydettiin tarjous korjaamolta.
10.7.2009	Vuokrakone saatiin käytöön.
27.7.2009	Tarjous korjauksesta saatiin korjaamolta - viipyi vähän johtuen sp-osoite-epäselvyydestä. Korjausvaiheet: - moottoripukki ja moottori irrotetaan 'kotikentällä' - moottori iskutarkastetaan ja nokkateline korjataan korjaamolla - moottoripukki ja moottori nippuun korjaamolla - asennetaan 'pakettina' koneeseen - kone lennetään lopputarkastukseen korjaamolle
30.7.2009	Korjauslupa saatiin vakuutusyhtiöltä -> korjaamolle
5.8.2009	Moottoripukki ja moottorin irrotus - pari kuvaa.
27.8.2009	Korjaamolla on kaikki muut nikaleet, mutta odottavat kampiakselia iskutarkastuksesta Tanskasta
22.9.2009	Korjatut nokan osat asennetiin 'pakettina', jossa: - uusi moottoripukki - moottori purettu/iskutarkastettu/kasattu - uusi nokkateline - uusi potkuri
30.9.2009	Kone on lopputarkastettu ja se noudettiin korjaamolta, samalla vuokrakone palautetiin, kuva. Sitten on vielä loppuselvittelyt vakuutusyhtiön kanssa.
17.10.2009 19.10.2009	Korjauslasku (+ lasku muista kuluista) vakuutusyhtiölle Poikkeruksellisesti sovittiin, että vakuutusyhtiö maksaakin kerhon tilille (korjaus + muut_kulut - omavastuu)summan asian jouduttamiseksi, ettei tarvita uusia laskuja.
30.10.2009	Vakuutusyhtiöstä tuli rahat - maksettu korjaamon lasku.
	Se oli sitten siinä.