KARHULAN ILMAILUKERHON LENTOMUSEO 2008


Muistomerkki - Oiva Lehtinen

Avoinna: Päivittäin touko-syyskuussa klo. 10-18
Vapaa sisäänpääsy

Karhulan Ilmailukerhon lentomuseo on ainoa laatuaan Kymenlaaksossa. Vanhojen koneiden säilyttämistä oli kerhossa jo pitkään haaveiltu. Kerhon ensimmäinen liitokone Harakka I oli laitettu talteen jo vuonna 1959. Konkreettinen museotoiminta alkoi kuitenkin vasta elokuussa 1992, kun ilmavoimat luovutti kerholle säilytykseen käytöstä poistetun Fouga CM 170 Magister FM-43 koneen. Se sijoitettiin aluksi purjekonehalliin.

Syksyllä 1995 valmistui nykyinen museohalli, jonne kerhon hallussa olevat museokoneet siirrettiin. Lentomuseon laajennusprojekti tulevia museokoneita varten valmistui sähköistyksiä vaille valmiiksi marraskuussa 2007. Toimintakaudelle 2008 museossa on useita esillä olevia koneita.

Vuonna 1945 perustetun kerhon omaan toimintaan liittyvän historian säilyttämisen ohessa, Karhulan Ilmailukerho ylläpitää Kymissä sotavuosina toimineen Hävittäjälentolaivue 34:n perinnettä, mitä kautta museolla on kytkentä Ilmavoimiin. Kymin kenttä rakennettiin sotavuosina 1942-43 Messerschmitt Bf 109- koneilla toimivalle laivueelle Kotkan kaupungin ilmapuolustuksen tehostamiseksi.

MT-201 - Valkoinen 1 - oli majuri Eino Luukkasen nimikko elokuussa 1943 Kymin tukikohdassa.

Karhulan Ilmailukerhon lentomuseo poikkeaa tavanomaisesta ilmailumuseosta siinä, että useita koneita pyritään pitämään joko lentokuntoisina tai käyntikuntoisina, jolloin historia välittyy elävämpänä.

Esillä olevia koneita 2008:

Kunnostuksen alla olevia koneita: K-7 SZD-22 Mucha Standart Grunau Baby

Kesän 2007 tähtivierailijat Kymissä: Gloster Gauntlet II

Aiemmat tähtivierailijat Kymissä: Gloster Gauntlet II Tiira RV-6

Kuvagalleria:

Linkkejä:

Yhteystietoja:

Kommentit ja tiedustelut:

KARHULAN ILMAILUKERHO RY. - Alkuun