Näyteillä oleva kerhon 1968 hankittu OH-348 oli alkujaan OH-RTU. Kuiturakenteisten koneiden tullessa K-8b alkoi vanheta, mutta se päätettiin säästää tuleville polville lentävänä museokoneena. Kone on vielä pääsääntöisesti normaalissa lentokäytössä.
| K-8b (OH-348) |
|
|
| K-8b
on alkuperältään länsi-saksalainen harjoitus- ja
tehopurjekone. K-8b:n prototyyppi lensi ensi kerran vuonna 1957.
Koneesta tuli varsi suosittu ja niitä rakennettiin vuoteen 1972
mennessä yli 1100 kapplaletta. Siipi on puurakenteinen, runko on
teräsputkea ja päällyste on kangasta. Karhulan
Ilmailukerho hankki kaksi Suomessa valmistettua K-8b -konetta vuosina
1965 ja 1968. Näyteillä oleva kerhon 1968 hankittu OH-348 oli alkujaan OH-RTU. Kuiturakenteisten koneiden tullessa K-8b alkoi vanheta, mutta se päätettiin säästää tuleville polville lentävänä museokoneena. Kone on vielä pääsääntöisesti normaalissa lentokäytössä. |
| Teknisiä tietoja: Kärkiväli 15 m, pituus 7 m, tyhjäpaino 210 kg, max. lentopaino 310 kg, max. nopeus 190 km/h. Liitosuhde 1:25. |